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目前，在欧洲和美国等发达工业国家，50％至70％的汽车零件通过激光加工进行加工。其代表性的激光切割机设备制造商，如TRUMPF，瑞士BYSTRONIC，意大利PRIMA，美国WHITNEY和日本TANAKA，已开发出高功率，大幅面，高速，飞行光路。三维，CNC自动激光切割机。这些激光切割机用于各种行业，包括汽车，钢结构雨棚航空航天和航空航天，每年都会推出新型号。

中国的激光产业起步较晚，但发展迅速。近年来，许多优秀的激光公司如大家庭，中国工人和超级巨星诞生了。这些公司不仅弥补了中国激光行业的差距，而且还赶上了激光切割技术的发展和赶超。

其中，华工激光专注于自学，强调自主创新。 2018年1月8日，华工激光与华中科技大学，神龙汽车，江淮汽车，长城汽车，上汽通用，江铃汽车，中航精密机械，凌云，武汉法利等单位合作，自主开发“汽车” ”。该项目的高质量，高效率的激光焊接，切割关键技术和成套设备项目获得了国家科技进步奖一等奖，并在国家科技奖励大会上举行。人们认识到汽车行业激光焊接和切割的关键过程。 40多年来，幕墙配件成套设备的国产化打破了国外在该领域的垄断历史。

作为国内领先的公司之一，汉雷激光，中国首台高架龙门立体五轴激光加工（切割，焊接，3D打印）机床和热成型三维五轴激光切割机亮相CCTV纪录片“高功率II：从在中国开始，自主研发使每个人都感到惊讶，并帮助中国实现了从制造大国到制造大国的宏大转变。

如今，先进的激光制造技术与汽车生产相结合是时代潮流。然而，在新能源汽车的“前夕”，激光切割在汽车工业中具有广阔的应用前景，具有巨大的市场潜力。激光切割制造商应抓住这一难得的机遇，实现起飞的发展。